1. Litijeva tveganja za baterijo
Litijeve baterije so bistvene sestavine elektronskih cigaret, zlasti med prevozom in vsakodnevno uporabo. Tveganja, ki jih predstavljajo, so nesporna. Glede na ustrezne študije so litijeve baterije nagnjene k požari ali eksplozijam v primeru preobremenitve, kratkega stika ali zunanjega udarca. Na primer, skupne litijeve baterije iz leta 18650 imajo 3,7 voltne napetosti in največjo moč praznjenja približno 20 amperov. Če baterija utrpi zunanje poškodbe ali preobremenitve, je lahko kemična reakcija v notranjosti nevarna.
V nekaterih primerih uporabniki hranijo elektronske cigarete v žepih hlač po svoji volji in pridejo v stik s kovinskimi predmeti, kot so tipke ali kovanci, kar povzroča kratke tokokroge, ki lahko povzročijo pregrevanje baterije ali celo njegovo eksplozijo. Pogostost teh nesreč se je postopoma povečevala s priljubljenostjo elektronskih cigaret, zato velja, da imajo litijeve baterije večje tveganje, tako za osebno uporabo kot za zračni transport.
Litijeve baterije običajnih blagovnih znamk imajo običajno višjo kakovost in varnostne standarde. Litijeva baterija s 3000 mAh ima lahko življenjsko dobo od 300 do 500 ciklov nalaganja in prenosa, baterije z nižjo kakovostjo pa so lahko manj kot 200 -krat.
Pri potovanju se izogibajte postavljanju elektronskih cigaret skupaj s kovinskimi predmeti, da se izognete kratkim stikom. Po Wikipediji je splošna delovna temperatura litijevih baterij med -20 in 60 stopinj. Premagovanje tega temperaturnega območja lahko povzroči težave z zmogljivostjo baterije in celo varnostna tveganja.
Zaradi predpisov o zračnem prometu elektronske cigarete in njihovih litijevih baterij ni mogoče prevažati v zaračunani prtljagi, ampak jih je treba nositi v ročni prtljagi. To je zato, ker lahko nizki atmosferski tlak v zračnem okolju okrepi kemično reakcijo baterije in tako poveča tveganje za požar. Zato je pri letenju obvezno prenašati elektronske cigarete in druge naprave z litijevimi baterijami.
Omejitve zračnega prevoza
Elektronske cigarete se soočajo s strogimi omejitvami zračnega prevoza, zlasti v zvezi z njihovimi integriranimi litijevimi baterijami. Če te litijeve baterije med prevozom ne manipulirajo pravilno, lahko utrpijo kratke stike, pregrevanje ali celo ogenj. Mednarodno združenje za zračni promet (IATA) jasno določa, da morajo potniki, ki nosijo elektronske cigarete, napravo in njegovo litijevo baterijo postaviti v ročno prtljago in ji je prepovedano obračunati.
Kot primer kot primer 3000 mAh litijeve baterije je lahko življenjska doba baterije elektronske cigarete med enim in dva dni, odvisno od pogostosti uporabe. Če je litijeva baterija poškodovana ali preobremenjena, se varnostna tveganja med letom povečajo. Letalske družbe pogosto zahtevajo, da so elektronske cigarete pakirane ločeno od naprave in zagotovijo, da se naboj baterije vzdržuje pod 30 %, da se izognete prekomernemu izpustu ali preobremenitvi.
Tudi resnični primeri odražajo to tveganje. Na državnem letu je potnik kršil trenutne predpise in v prtljago zaračunal elektronsko cigareto, zaradi česar se je med prevozom zažgal, let pa je bil prisiljen narediti za nujno pristanek.
Da bi se izognili tej vrsti incidentov, morajo potniki pred potovanjem razumeti posebne predpise različnih letalskih prevoznikov. Nekatere letalske družbe omogočajo litijeve baterije z največjo zmogljivostjo 100 WH, medtem ko je moč litijevih baterij, ki se običajno uporabljajo v elektronskih cigaretah, približno 10-20 WH. To pomeni, da je mogoče nositi običajne elektronske cigarete, vendar je treba biti pozoren na pravilno embalažo in skladiščenje. Izogibajte se varčevanju z elektronskimi cigaretami neposredno v žepu. Priporočljivo je uporabljati originalno zaščitno polje, ki lahko učinkovito prepreči kratke vezje, ki jih povzroča zunanji tlak ali trk.
Hkrati je treba opozoriti, da so številne države in regije nalagale stroge omejitve uporabi in prevozu elektronskih cigaret. Na Continental Kitajskem nekateri letališki varnostni agenti prosijo potnike, naj pokažejo specifikacije elektronskih cigaret, da zagotovijo, da ustrezajo prometnim standardom. Pred potovanjem je branje uradnega letališča ali ustrezne letalske družbe previdno, če želite izvedeti o najnovejših predpisih o prevozu elektronskih cigaret, učinkovit način za preprečevanje težav.
2. Sestavine elektronske cigaretne tekočine
Sestavine tekočine za elektronske cigarete (znane tudi kot E- tekočina) običajno vključujejo propilen glikol, rastlinski glicerin, nikotin in različne okuse. Narava in delež teh sestavin določata okus elektronskih cigaret, količino dima in njihov vpliv na človeško telo. Čeprav se elektronske cigarete štejejo za relativno varne za vsakodnevno uporabo, se v nekaterih primerih, zlasti med prevozom, lahko nekatere komponente štejejo za nevarne, še posebej, če vsebujejo visoke koncentracije nikotina.
Vzemimo kot primer nikotin. Ta snov je v bistvu močan nevrotoksin z visoko strupenostjo. V elektronskih cigaretnih tekočinah se koncentracije nikotina običajno gibljejo med 0 in 50 mg/ml glede na potrebe uporabnika. Tekočine z visoko koncentracijo nikotina so v nekaterih državah in regijah strogo regulirane. Po Wikipediji je vnos 50-60 mg čistega nikotina pri odrasli smrtonosni. Pri prevozu ali shranjevanju elektronskih cigaret, ki vsebujejo visoke koncentracije nikotina, je potrebna posebna previdnost, da se izognete puščanju ali nepravilni uporabi.
Med prevozom morajo zabojniki in embalažo elektronskih cigaret upoštevati tudi ustrezne varnostne standarde. Elektronske cigaretne tekočine so običajno pakirane v plastične steklenice ali 30 ml ali 60 ml stekla. Plastične steklenice so lažje, vendar jih zlahka poškodujejo. Medtem ko so steklene steklenice bolj odporne, so dražje in lahko povzročijo puščanje, če med prevozom niso pravilno zaščitene.
Nekatere države omejujejo tudi količino tekočine za elektronske cigarete, ki jih je mogoče prevažati. Mednarodni leti pogosto določajo, da potniška tekočina ne more presegati 100 ml. Če želite na krovu nositi tekočino za elektronske cigarete, se prepričajte, da velikost in zmogljivost vsake steklenice ustrezata predpisom in jo usmerite v žigosano prozorno vrečko, tako da lahko med varnostnim nadzorom prehaja brez težav.
Elektronske cigarete z nizko kakovosti lahko vsebujejo nečistoče ali nikotinske vsebnosti, ki se ne ujemajo z oznako, ki povečuje dolgoročno tveganje za zdravje. Elektronske cigaretne tekočine, ki jih proizvajajo običajni proizvajalci, običajno podvržejo strogim dokazom, da se zagotovi, da delež njihovih sestavin ustreza zdravstvenim in varnostnim standardom. Delež rastlinskega glicerina in propilen glikola je običajno 70:30 ali 50:50, kar določa koncentracijo dima in mehkobe okusa. Visokokakovostne tekočine lahko ustvarijo najgostejši dim z enako močjo, medtem ko imajo lahko nizke kakovostne tekočine med uporabo vonjave ali odpadke.
